1.鐵道用鋼材
鐵道用鋼材包括:鋼軌、軌枕、魚尾板、底板和墊板、軌距擋板、鐵路用整體車輪、粗制輪箍、鐵路機(jī)車車輛車軸及車軸坯等;鋼材形狀和用途與鐵道用鋼材相似的熱軋產(chǎn)品,如:起重機(jī)鋼軌、生活用導(dǎo)電鋼軌、帶槽鋼軌、道岔鋼軌、導(dǎo)向鋼軌等。
2001年全國生產(chǎn)鐵道用鋼材169.8萬噸,約占全國鋼材總產(chǎn)量(15745.4萬噸)的1.1%。其中鋼軌產(chǎn)量143.0萬噸;車輪產(chǎn)量7.9萬噸;車軸及車軸坯產(chǎn)量7.0萬噸;分別占鐵道用鋼材產(chǎn)量的84.2%、4.7%和4.1%。
在鐵道用鋼材中,鋼軌是用量最大的品種。下面介紹鋼軌的分類、特征和生產(chǎn)現(xiàn)狀。
按照每米長(zhǎng)度的理論重量(kg)進(jìn)行分類,鋼軌通常分為重軌和輕軌。重軌和輕軌分別指每米重量大于30 kg的和不大于30 kg的鋼軌。2001年全國生產(chǎn)重軌126.2萬噸;輕軌16.8萬噸,分別占鋼軌產(chǎn)量的88.3%和11.7%。
重軌的含碳量較高,一般為0.64%-0.77%;輕軌的含碳量較低一般為0.31%-0.60%。為了提高鋼軌的抗拉強(qiáng)度和耐腐蝕性能,可增加鋼中錳含量并加入少量的銅、鈮、釩等合金元素。
我國鋼軌目前的生產(chǎn)能力約為150萬噸左右,以生產(chǎn)50 kg/m和60 kg/m型號(hào)的重軌為主,還兼生產(chǎn)為其配套的道岔軌、吊車軌和輕軌。